دريسدن محطة القطارات الرئيسية، ألمانيا
العميل: محطة وخدمات دويتشه بان إيه جي
كجزء من ترميم القاعة الرئيسية في محطة القطار الرئيسية في دريسدن ، والقائمة منذ القرن التاسع عشر ذو سقف فولاذي مغطى بنسيج جديد من ٣٠٠٠٠ متر من الألياف، مما يجعلها لديها أكبر غشاء في بناء قائم في العالم. لقد ساعدنا المهندس المعماري في تجديد سقف من الحديد المطاوع ، وكذلك تغطية السقف فوق المحطة، وقد تم إضافة معايير جديدة للنسيج بحيث يمنع استخدام الزجاج. كما أن عمل الترميم هو عبارة عن تجريد كامل للسقف من الكسوة الحالية، وإصلاح الأقواس الفولاذية القائمة والمؤسسة، وتركيب كسوة جديدة بما في ذلك السقف الثانوي، وتركيب كسوة فولاذية إضافية، مصابيح السقف، أنابيب الصرف الصحي والحماية من الصواعق.
لقد كان واحدا من أكبر التحديات التي واجهناها وهي كيفية نقل الحمولة من الغشاء إلى داخل القبة الفولاذية الموجودة في المحطة. وقد تحقق ذلك من خلال إنشاء بنية ثانوية بحيث يتم سحب الفولاذ بحبل من الأقواس القديمة، التي لديها مقاومة في الخط الأفقي منها. وهذا يعني أن يتم الآن نقل ردود الفعل في الاتجاه الطولي بدلاً من الأفقي ، لذا قمنا بإنشاء فتحات بطول ١٠ أمتار في المساحة المطلوبة في المحطة .
كما تم إدخال الكابلات إضافية تحت النسيج لضمان الحفاظ على الاستقرار بشكل عام. ولتعزيز الضوء الطبيعي إلى محطة التصفية، ومن المقرر وضع الأضواء على أطراف السقف وعلى على قمة الأقواس. ويدعم هذه الاضواء على سقف القبة الفولاذية الثانوية، وهي مصممة للسماح للتهوية الطبيعية واستخراج الدخان.